ຊັ້ນວາງຄວາມໜາແໜ້ນສູງ

  • ຊັ້ນວາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ

    ຊັ້ນວາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ

    1, ລະບົບຊັ້ນວາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຄື: ໂຄງສ້າງຊັ້ນວາງຄົງທີ່ ແລະ ລາງລົດໄຟໄຫຼແບບໄດນາມິກ.

    2, ຮາງໄຫຼແບບໄດນາມິກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີລູກກິ້ງທີ່ມີຄວາມກວ້າງເຕັມ, ຕັ້ງຢູ່ທີ່ການຫຼຸດລົງຕາມຄວາມຍາວຂອງຊັ້ນວາງ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ພາເລັດໄຫຼຈາກປາຍໂຫຼດໄປຫາປາຍຍົກ, ແລະຄວບຄຸມຢ່າງປອດໄພດ້ວຍເບກ.

  • ການເກັບຮັກສາກະຕ່າແບບຂັບເຂົ້າ

    ການເກັບຮັກສາກະຕ່າແບບຂັບເຂົ້າ

    1. ການຂັບລົດເຂົ້າ, ຕາມຊື່ຂອງມັນ, ຕ້ອງການການຂັບລົດຍົກພາຍໃນຊັ້ນວາງເພື່ອໃຊ້ງານພາເລັດ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຮາງນຳທາງ, ລົດຍົກສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະພາຍໃນຊັ້ນວາງ.

    2. Drive in ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບການເກັບຮັກສາຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ໄດ້ສູງສຸດ.

  • ຊັ້ນວາງລົດຮັບສົ່ງ

    ຊັ້ນວາງລົດຮັບສົ່ງ

    1. ລະບົບຊັ້ນວາງລົດຮັບສົ່ງແມ່ນວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຮັກສາພາເລັດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດວຽກກັບລົດເຂັນຮັບສົ່ງວິທະຍຸ ແລະ ລົດຍົກ.

    2. ດ້ວຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ລົດເຂັນຮັບສົ່ງວິທະຍຸໂຫຼດ ແລະ ຂົນພາເລັດໄປຍັງຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການໄດ້ງ່າຍ ແລະ ວ່ອງໄວ.

  • ຊັ້ນວາງຂາຕັ້ງ

    ຊັ້ນວາງຂາຕັ້ງ

    1. ເສົາຄ້ຳເປັນໂຄງສ້າງງ່າຍໆ, ປະກອບດ້ວຍເສົາຕັ້ງຊື່, ແຂນ, ຕົວກັ້ນແຂນ, ຖານ ແລະ ຕົວຄ້ຳຊູ, ສາມາດປະກອບເປັນດ້ານດຽວ ຫຼື ສອງດ້ານໄດ້.

    2. ຂາງເປັນທາງເຂົ້າທີ່ເປີດກວ້າງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຊັ້ນວາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ຍາວ ແລະ ໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ທໍ່, ທໍ່, ໄມ້ ແລະ ເຟີນີເຈີ.

ຕິດຕາມພວກເຮົາ