ລະບົບລົດຮັບສົ່ງແມ່ນລະບົບເກັບຮັກສາຄວາມໜາແໜ້ນສູງປະກອບດ້ວຍຊັ້ນວາງ, ລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຍົກ.
1. ການແນະນຳລູກຄ້າ
ບໍລິສັດ ຢາສູບຈີນ ຫູໜານ ອຸດສາຫະກຳ ຈຳກັດ, ເຊິ່ງເຄີຍຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ ບໍລິສັດ ອຸດສາຫະກຳຢາສູບຈີນ ຫູໜານ, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2003 ແລະ ເປັນບໍລິສັດໃນເຄືອຂອງອົງການຜູກຂາດຢາສູບແຫ່ງລັດ (ບໍລິສັດຢາສູບແຫ່ງຊາດຈີນ).
2. ພາບລວມຂອງໂຄງການ
- ລົດຮັບສົ່ງ + ລົດຍົກ
- 80,000 ຕາແມັດ
- ສາງເກັບມ້ຽນ 60 ແຫ່ງ
- ລົດຮັບສົ່ງ 14 ຄັນ
- ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 100,000 ບ່ອນ
- ພາເລັດໄມ້ຫຼາຍກວ່າ 80,000 ອັນ
ໂຄງການນີ້ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການເກັບຮັກສາຂອງ “ລົດຮັບສົ່ງ + ລົດຍົກ”, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 80,000 ຕາແມັດ, ສາງ 60 ແຫ່ງ, ລົດຮັບສົ່ງ 14 ຄັນ, ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 100,000 ບ່ອນ, ແລະ ພາເລັດໄມ້ຫຼາຍກວ່າ 80,000 ອັນ.ນີ້ແມ່ນໂຄງການເກັບຮັກສາແບບເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ Inform Group ພ້ອມກັບຈຳນວນສະຖານທີ່ສາງທັງໝົດຫຼາຍທີ່ສຸດມາຮອດປະຈຸບັນ.
ລັກສະນະຂອງການເຂົ້າ ແລະ ອອກໂຄງການ: ອີງຕາມລັກສະນະຂອງໃບຢາສູບທີ່ມີເຫຼົ້າທີ່ເກັບໄວ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການປຸງແຕ່ງ, ສາງຈະເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກສາງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນຊ່ວງເວລາປົກກະຕິ.
3. ລະບົບລົດຮັບສົ່ງ
ລະບົບລົດຮັບສົ່ງແມ່ນລະບົບເກັບຮັກສາສິນຄ້າຂະໜາດກະທັດຮັດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຊ້ລົດຮັບສົ່ງເພື່ອຂົນສົ່ງພາເລັດພາຍໃນທາງເກັບມ້ຽນ.
ຮູບແບບການເຮັດວຽກ: ຮູບແບບເຂົ້າກ່ອນອອກກ່ອນ (FIFO) ແລະ ຮູບແບບເຂົ້າກ່ອນອອກສຸດທ້າຍ (FILO).
FIFO:ພາເລັດຖືກວາງໄວ້ຈາກປາຍດ້ານໜຶ່ງ ແລະ ນຳອອກມາຈາກປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງທາງຍ່າງ.
ຂໍ້ດີ:
·ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການເຂົ້າເຖິງລະບົບຂົນສົ່ງຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານລະບົບຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ;
·ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການດໍາເນີນງານການແບ່ງປັນການເຂົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງໃນສະຖານທີ່;
ຟີໂລ:ການເຂົ້າເຖິງພາເລັດຈະເຮັດໄດ້ຈາກດ້ານດຽວຂອງທາງຍ່າງເທົ່ານັ້ນ;
ຂໍ້ດີ:
· ທາງຍ່າງຂອງລົດຍົກຖືກຈັດລຽງຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ສາງໄດ້ສູງສຸດ;
·ເໝາະສຳລັບໂອກາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຕໍ່າສຳລັບລຳດັບວັດສະດຸເຂົ້າ ແລະ ອອກ.
ລະບົບລົດຮັບສົ່ງໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສະຖານະການຕ່າງໆ:
· ສິນຄ້າທີ່ບັນຈຸຢູ່ເທິງພາເລັດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຳເນີນງານເຂົ້າ-ອອກສາງໃນຂະໜາດໃຫຍ່.
·ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບປະລິມານການເກັບຮັກສາສິນຄ້າແມ່ນສູງຫຼາຍ.
·ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າພາເລັດຊົ່ວຄາວ ຫຼື ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າແບບເປັນກຸ່ມຂອງຄຳສັ່ງເລືອກແບບຄື້ນ.
·ເຂົ້າໃຫຍ່ ຫຼື ອອກໃຫຍ່ເປັນໄລຍະ.
·ເທຊັ້ນວາງລົດຮັບສົ່ງລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ແລະ ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບຮັກສາພາເລັດຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ເພີ່ມປະລິມານວຽກຂອງການເກັບຮັກສາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.
·ໄດ້ໃຊ້ລະບົບຊັ້ນວາງລົດຮັບສົ່ງເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊັ່ນ: ລົດຍົກ + ລົດຮັບສົ່ງ, ໂດຍຫວັງວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການດຳເນີນງານດ້ວຍມື ແລະ ຮັບຮອງເອົາການດຳເນີນງານແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່.
ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດຮັບສົ່ງ:
· ຮ່ວມມືກັບລົດຮັບສົ່ງ, ເຄນຍົກຫຼືລົດຍົກ AGV ເພື່ອຮັບຮູ້ການດຳເນີນງານເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກສາງໂດຍອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່;
· ຮ່ວມມືກັບລົດຍົກທີ່ມີຕຳແໜ່ງສູງເພື່ອຮັບຮູ້ການດໍາເນີນງານເກັບຮັກສາແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ;
· ສອງຮູບແບບການເຮັດວຽກ:FIFO ແລະ FILO;
· ໂຄງສ້າງຊັ້ນວາງງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຫຍັດ;
· ການສາກໄຟສະຖານີສາກໄຟມືຖື ຫຼື ສະຖານີສາກໄຟຄົງທີ່ແມ່ນທາງເລືອກ;
· ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພາເລັດທີ່ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນ, ລົດຮັບສົ່ງດຽວສາມາດໃຊ້ກັບພາເລັດປະເພດຕ່າງໆໄດ້
4. ຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງການ
ຂໍ້ດີ:
· ການເກັບຮັກສາຄວາມໜາແໜ້ນສູງ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊັ້ນວາງພາເລັດທຳມະດາ ແລະ ຊັ້ນວາງມືຖື, ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50%.
· ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ.
· ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຊັ້ນວາງ ແລະ ສິນຄ້າ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊັ້ນວາງທາງຍ່າງແຄບແບບດັ້ງເດີມ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີລົດຍົກຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນທາງຍ່າງຊັ້ນວາງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸບັດຕິເຫດຂອງມະນຸດ ແລະ ຊັ້ນວາງບໍ່ເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ.
· ປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ
ງ່າຍຕໍ່ການເພີ່ມລົດຮັບສົ່ງເພີ່ມເຕີມ, ການດຳເນີນງານທີ່ປະສານກັນເພື່ອວຽກງານເຂົ້າ ແລະ ອອກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບໍລິສັດ ນານຈິງ ອິນຟໍຣ໌ມ ດັອກສ໌ ອິກຄ໌ເວີກ (ກຣຸບ) ຈຳກັດ
ໂທລະສັບມືຖື: +86 25 52726370
ທີ່ຢູ່: ເລກທີ 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, ຈີນ 211102
ເວັບໄຊທ໌:www.informrack.com
ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]
ເວລາໂພສ: ມີນາ-04-2022
