Inform Storage - ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນເກັບຮັກສາອັດສະລິຍະທີ່ກ້າວໜ້າລະດັບສາກົນ
ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບທ່ານ.
ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍທາງສອງທາງແມ່ນອຸປະກອນຈັດການອັດສະລິຍະຊະນິດໜຶ່ງທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງ ແລະ ໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການດຳເນີນງານເຂົ້າ ແລະ ອອກຂອງກ່ອງສິນຄ້າ ຫຼື ກ່ອງ; ມັນໃຊ້ສ້ອມໜີບຂອງມັນເອງເພື່ອເອົາກ່ອງອອກ ແລະ ວາງໄວ້ທີ່ຕຳແໜ່ງອອກທີ່ກຳນົດໄວ້. ເຂົ້າເຖິງກ່ອງວັດສະດຸຢູ່ທາງເຂົ້າພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ກຳນົດໄວ້.
ໜ້າທີ່ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ດັດຊະນີປະສິດທິພາບ:
◇ ສົມທົບເຕັກໂນໂລຊີການນັບຮູຄວາມໄວສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ servo ເພື່ອຕອບສະໜອງການວາງຕຳແໜ່ງຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນເສັ້ນທາງ rack;
◇ ໃຊ້ສ້ອມໜີບແບບຍືດຫົດໄດ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການກູ້ຄືນກ່ອງວັດສະດຸໄດ້ໄວ;
◇ ຕອບສະໜອງຮູບແບບການດຳເນີນງານເກັບຮັກສາຂອງຊັ້ນວາງເລິກຊັ້ນດຽວ ຫຼື ຊັ້ນວາງເລິກສອງຊັ້ນ;
◇ ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸບເປີ, ການກວດຈັບພະລັງງານອອນໄລນ໌ອັດຕະໂນມັດ, ການຕັດສິນເອກະລາດ, ແລະ ການສາກໄຟເອກະລາດ;
◇ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມຫຼັກຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ.
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
| ຊື່ພາລາມິເຕີ | ຄ່າພາລາມິເຕີ | ໜ່ວຍ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 240 | ມ/ນາທີ |
| ອັດຕາເລັ່ງສູງສຸດ | 2 | ມ/ວິ² |
| ຄວາມໄວການໂອນຍ້າຍອອກຕາມແນວນອນ | 60 | ມ/ນາທີ |
| ບັນຈຸຖັງ | 30 | kg |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວາງຕຳແໜ່ງຍ່າງ | ±3 | mm |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ແບັດເຕີຣີລິທຽມ/ຄາປາຊີເຕີ້ຊຸບເປີ | - |
| ຮູບແບບການມອບໝາຍ | ບິດເລິກດຽວ / ບິດເລິກຄູ່ | - |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: -5~45 | ℃ |
ລົດຮັບສົ່ງວິທະຍຸສອງທາງແມ່ນອຸປະກອນຈັດການອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸພາເລັດຂອງໜ່ວຍຈາກປາຍທາງຮັບໄປຫາປາຍທາງຂົນສົ່ງຕາມຂະບວນການຜະລິດ, ແລະຈັດລຽງວັດສະດຸພາເລັດໃຫ້ຫ່າງກັນເທົ່າໆກັນຕາມໄລຍະຫ່າງຂອງພາເລັດທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັນຢ່າງດີ ແລະ ສາມາດໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກຊ້ອນ ແລະ ລົດເຂັນແມ່ເພື່ອປະຕິບັດການເຮັດວຽກເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່.
ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ:
◇ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພາເລັດຫຼາຍ, ວັດສະດຸພາເລັດຂອງໜ່ວຍຖືກສົ່ງຈາກປາຍທາງຮັບໄປຫາປາຍທາງຂົນສົ່ງຕາມຂະບວນການຜະລິດ, ແລະວັດສະດຸພາເລັດຖືກຈັດລຽງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນໄລຍະຫ່າງພາເລັດທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ;
◇ມັນສາມາດໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກຮັບສົ່ງ ຫຼື ລົດຍົກ AGV ເພື່ອຮັບຮູ້ການດຳເນີນງານສາງສິນຄ້າແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່; ດ້ວຍລົດຍົກລະດັບສູງເພື່ອຮັບຮູ້ການດຳເນີນງານສາງສິນຄ້າແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ;
◇ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ດ້ວຍການປ້ອນຂໍ້ມູນເຂົ້າກ່ອນອອກກ່ອນ (FIFO) ແລະ ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຂົ້າກ່ອນອອກຫຼັງ (FILO) ໄດ້.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
◇ມັນມີຂໍ້ດີຂອງການເຊື່ອມໂຍງດ້ານວິຊາການສູງ, ຄວາມໄວສູງ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງສູງ;
◇ມັນສາມາດປັບປຸງອັດຕາການໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄົບຖ້ວນ.
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
| ຊື່ພາລາມິເຕີ | ຄ່າພາລາມິເຕີ | ໜ່ວຍ |
| ນ້ຳໜັກສູງສຸດ (ລວມທັງພາເລັດ) | 1500 | kg |
| ການເຄົາລົບຕົນເອງ | 250 | kg |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 60 | ມ/ນາທີ |
| ອັດຕາເລັ່ງສູງສຸດ | 2 | ມ/ວິ² |
| ເວລາຍົກ | 3 | s |
| ຄວາມສູງຂອງການຍົກ | ≥ 30 | mm |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ແບັດເຕີຣີລິທຽມ | - |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ | 6-8 | ຊົ່ວໂມງ |
| ລາຍລະອຽດຂອງຖາດປັບຕົວ | 1200*(1000~1200) | (ກວ້າງ W * ເລິກ D) |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: -5~45 | ℃ |
ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນອຸປະກອນຈັດການທີ່ສຳຄັນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໜາແໜ້ນຂອງລົດແມ່ ແລະ ເດັກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອປ່ຽນເລນ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຍັງມີໜ້າທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງສາຍພານລຳລຽງຢູ່ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກ.
ຄຸນສົມບັດ:
◇ລົດຮັບສົ່ງແມ່ນອຸປະກອນເຄື່ອນຍ້າຍອອກຕາມແນວນອນທີ່ສຳຄັນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໜາແໜ້ນຂອງລົດແມ່ ແລະ ລົດລູກສາວ;
◇ໃຊ້ສຳລັບເຊື່ອມຕໍ່ລົດຮັບສົ່ງເພື່ອປ່ຽນເລນ;
◇ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງພາເລັດສິນຄ້າໄປຫາສາຍພານລໍາລຽງຢູ່ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກ;
◇ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ດ້ວຍການປ້ອນຂໍ້ມູນເຂົ້າກ່ອນອອກກ່ອນ (FIFO) ແລະ ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຂົ້າກ່ອນອອກຫຼັງ (FILO) ໄດ້.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
◇ມັນມີຂໍ້ດີຂອງແນວຄວາມຄິດການອອກແບບທີ່ກ້າວໜ້າ, ຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງສູງ;
◇ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ, ລົດແມ່ສາມາດຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ຂອງການປ່ຽນແປງຊັ້ນ;
◇ລົດຮັບສົ່ງເດັກສາມາດເຮັດສຳເລັດໜ້າທີ່ສາກໄຟຂອງລົດເດັກຜ່ານແບັດເຕີຣີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
| ຊື່ພາລາມິເຕີ | ຄ່າພາລາມິເຕີ | ໜ່ວຍ |
| ນ້ຳໜັກສູງສຸດ (ລວມທັງພາເລັດ) | 1500 | kg |
| ການເຄົາລົບຕົນເອງ | 850 | kg |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ອີງຕາມການໂຫຼດ) | 120 | ມ/ນາທີ |
| ຄວາມເລັ່ງສູງສຸດ (ອີງຕາມການໂຫຼດ) | 0.5 | ມ/ວິ² |
| ຄວາມໄວໃນການຂົນສົ່ງພາເລັດ | 12 | ມ/ນາທີ |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ສາຍໄຟລົດໄຟຟ້າ / ແບັດເຕີຣີລິທຽມ | - |
| ໄລຍະເວລາຂອງວຽກງານ | 7×24 | ຊົ່ວໂມງ |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວາງຕຳແໜ່ງຍ່າງ | ±3 | mm |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: -5~45 | ℃ |
ການຍ່າງແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນເທິງຮາງລົດໄຟ, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການດຳເນີນງານເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກກ່ອງ ຫຼື ກ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າ.
ສະຖານະການນຳໃຊ້ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
◇ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານການຈັດຮຽງແລະການຄັດແຍກຂອງຢາປົວພະຍາດ, ການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ, ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະອື່ນໆ. ດ້ວຍແນວພັນຫຼາຍຊະນິດແລະກຸ່ມນ້ອຍ;
◇ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ; ການປ່ຽນແປງຊ່ອງທາງການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ;
◇ຊ່ອງທາງເຮັດວຽກສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມໃຈມັກເພື່ອໄປຮອດຕຳແໜ່ງໃດກໍໄດ້ໃນສາງ;
◇ການດໍາເນີນງານຫຼາຍຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນ, ການສົ່ງມອບທີ່ສະຫຼາດ;
◇ການຂັບຂີ່ສີ່ທິດທາງ, ຄວາມໄວໄວ, ການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທັງໝົດໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານສາກົນ;
◇ການສະໜອງພະລັງງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸບເປີ, ການກວດຈັບພະລັງງານອອນໄລນ໌ອັດຕະໂນມັດ, ການຕັດສິນເອກະລາດ, ແລະ ການສາກໄຟເອກະລາດ.
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
| ຊື່ພາລາມິເຕີ | ຄ່າພາລາມິເຕີ | ໜ່ວຍ |
| ນ້ຳໜັກຮັບໄດ້ | 30 | kg |
| ການເຄົາລົບຕົນເອງ | 178 | kg |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 4 | ມ/ວິ |
| ອັດຕາເລັ່ງສູງສຸດ | 1.5 | ມ/ວິ² |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸບເປີ | - |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ | ±3 | mm |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: -5~45 | ℃ |
ລາຍລະອຽດປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ສະຖານະການການນຳໃຊ້:
◇ລົດຮັບສົ່ງວິທະຍຸສີ່ທາງແມ່ນອຸປະກອນການຈັດການທີ່ສະຫຼາດທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ການເດີນທາງທັງແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນ;
◇ລົດຮັບສົ່ງວິທະຍຸສີ່ທາງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ ແລະ ສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງເຮັດວຽກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຄວາມຈຸຂອງລະບົບສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການເພີ່ມ ຫຼື ຫຼຸດຈຳນວນລົດຮັບສົ່ງ. ຖ້າຈຳເປັນ, ວິທີການກຳນົດເວລາຂອງກອງກຳລັງປະຕິບັດງານສາມາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ຈຸດສູງສຸດຂອງລະບົບ ແລະ ແກ້ໄຂການດຳເນີນງານທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກ. ຄໍຂວດ
◇ລົດຮັບສົ່ງວິທະຍຸສີ່ທາງສາມາດປ່ຽນແທນກັນໄດ້. ເມື່ອລົດຮັບສົ່ງ ຫຼື ເຄື່ອງຍົກບາງອັນລົ້ມເຫຼວ, ລົດຮັບສົ່ງ ຫຼື ເຄື່ອງຍົກອື່ນໆສາມາດສົ່ງຜ່ານລະບົບສົ່ງເພື່ອສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດ, ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ;
◇ການຂົນສົ່ງທາງວິທະຍຸສີ່ທາງແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການເກັບຮັກສາທີ່ມີການໄຫຼຕ່ຳ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເກັບຮັກສາທີ່ມີການໄຫຼສູງ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນສູງ. ມັນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຕົ້ນທຶນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນໃຫ້ສູງສຸດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
◇ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປັບປຸງການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ;
◇ການຂັບຂີ່ສີ່ທິດທາງສາມາດເຂົ້າເຖິງຕຳແໜ່ງໃດກໍໄດ້ໃນສາງ;
◇ການຕິດຕາມພະລັງງານ, ການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
| ຊື່ພາລາມິເຕີ | ຄ່າພາລາມິເຕີ | ໜ່ວຍ |
| ນ້ຳໜັກສູງສຸດ (ລວມທັງພາເລັດ) | 2000 | kg |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 1 | ຖາດ |
| ການເຄົາລົບຕົນເອງ | 350 | kg |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ອີງຕາມການໂຫຼດ) | 100 | ມ/ນາທີ |
| ຄວາມເລັ່ງສູງສຸດ (ອີງຕາມການໂຫຼດ) | 2 | ມ/ວິ² |
| ເວລາຍົກ | 3 | s |
| ຄວາມສູງຂອງການຍົກ | ≥ 30 | mm |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ແບັດເຕີຣີລິທຽມ | - |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ | ±3 | mm |
| ລາຍລະອຽດຂອງຖາດປັບຕົວ | 1200*(1000~1200) | (ກວ້າງ W * ເລິກ D) |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: -5~45 | ℃ |
ພາລາມິເຕີດ້ານເຕັກນິກ
| ຊື່ພາລາມິເຕີ | ຄ່າພາລາມິເຕີ | ໜ່ວຍ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 240 | ມ/ນາທີ |
| ອັດຕາເລັ່ງສູງສຸດ | 2 | ມ/ວິ² |
| ຄວາມໄວການໂອນຍ້າຍອອກຕາມແນວນອນ | 60 | ມ/ນາທີ |
| ບັນຈຸຖັງ | 30 | kg |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວາງຕຳແໜ່ງຍ່າງ | ±3 | mm |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ | ແບັດເຕີຣີລິທຽມ/ຄາປາຊີເຕີ້ຊຸບເປີ | - |
| ຮູບແບບການມອບໝາຍ | ບິດເລິກດຽວ / ບິດເລິກຄູ່ | - |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | ອຸນຫະພູມຫ້ອງ: -5~45 | ℃ |
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-10-2021


