ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດ ແລະ ຂັບເຄື່ອນໂດຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນ ແລະ ອັດສະລິຍະ, ອຸດສາຫະກຳຂາຍຍ່ອຍທາງກາຍະພາບຂອງຈີນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ! ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າດີຈີຕອນ ແລະ ອັດສະລິຍະ ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າອັດສະລິຍະໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງວິສາຫະກິດຂາຍຍ່ອຍຂະໜາດໃຫຍ່ເທື່ອລະກ້າວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາຍັງຮັບຮູ້ເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ສະຫຼາດລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການສະໜອງ, ແລະ ປ່ຽນແປງຮູບແບບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການສະໜອງແບບດັ້ງເດີມຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນກຸ່ມການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຂ້າມພາກພື້ນ, ຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ຄົບວົງຈອນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Liqun ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂາຍຍ່ອຍ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການແຈກຢາຍ, ຮ້ານສະດວກຊື້ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຮ້ານຂາຍຢາ, ອະສັງຫາລິມະຊັບ, ຮ້ານອາຫານ, ໂຮງແຮມ, ການບັນເທີງ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບໃຫ້ຢູ່ໃນບັນດາວິສາຫະກິດເອກະຊົນອັນດັບຕົ້ນໆ 500 ແຫ່ງໃນປະເທດຈີນ ແລະ ວິສາຫະກິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນດັບຕົ້ນໆ 30 ແຫ່ງໃນປະເທດຈີນເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ສູນຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ Liqun
ໂຄງການລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງ
-ສູງ 9 ຊັ້ນ
-ສູງ 20 ແມັດ
- 9,552 ຕຳແໜ່ງພາເລັດ
-ລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຍ້າຍຂອງ 18 ຊຸດ
-ລະບົບຊອບແວ WCS 1 ຊຸດ
-135 ພາເລັດ/ຊົ່ວໂມງ ຢູ່ປາຍທາງຂາເຂົ້າແລະ270 ແພລເລັດ/ຊົ່ວໂມງ ຢູ່ປາຍທາງຂາອອກ
-FIFO & ຟີໂລ
ສາງເກັບມ້ຽນທີ່ໜາແໜ້ນແມ່ນສູງ 9 ຊັ້ນ, ເກືອບສູງ 20 ແມັດ, ມີ9,552 ຕຳແໜ່ງພາເລັດ, ແລະ ມີອຸປະກອນຄົບຄັນຊຸດລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຍ້າຍຂອງ 18 ຊຸດແລະຊຸດຊອບແວ WCS 1 ຊຸດລະບົບປະຕິບັດການທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢູ່ທາງໜ້າສາງ, ການຈັດຕາຕະລາງອັດສະລິຍະ, ແລະ ສາຍການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງທັງໝົດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງການເກັບຮັກສາ Inform ໃນຂົງເຂດການເກັບຮັກສາອັດສະລິຍະ!
ສາງເກັບມ້ຽນຂະໜາດໃຫຍ່ເກົ້າຊັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກັບມ້ຽນສິນຄ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດຈາກຊຸບເປີມາເກັດ, ແລະ ມີຫຼາຍຊະນິດສິນຄ້າ, ຕ້ອງການປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ເຂົ້າເຖິງໄດ້ເລື້ອຍໆ;18 ຊຸດລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງການດຳເນີນງານຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກແມ່ນ405 ພາເລັດ/ຊົ່ວໂມງ, 135 ພາເລັດ/ຊົ່ວໂມງ ຢູ່ປາຍທາງຂາເຂົ້າ, ແລະ270 ແພລເລັດ/ຊົ່ວໂມງ ຢູ່ປາຍທາງຂາອອກ(ລວມທັງການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ການສົ່ງຄືນພາເລັດເປົ່າ, ແລະ ການສົ່ງຄືນວັດສະດຸເກີນ); ພາເລັດເປົ່າຖືກສົ່ງອອກຈາກສາງເພື່ອສະໜອງການດຳເນີນງານການຈັດລຽງພາເລັດແບບຊ້ອນກັນ. ເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກສາງ: ເປັນຊຸດFIFO, ຫຼືຟີໂລ.
ລະບົບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດຮັບສົ່ງ
ແຈ້ງບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນລະບົບລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງລົດຮັບສົ່ງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍລົດຮັບສົ່ງລົດຮັບສົ່ງ, ເຄື່ອງຍົກ, ສາຍພານລຳລຽງ, ຊັ້ນວາງເກັບມ້ຽນ AGV ແບບສຸມ ແລະ ລະບົບ WMS/WCSຫຼັງຈາກລະບົບໂດຍລວມຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວ, ການດຳເນີນງານຈະວ່ອງໄວ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍໄດ້ດີ, ແລະ ພື້ນທີ່ການນຳໃຊ້ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 95%.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບ
• ລະບົບມີຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການຕໍ່າສໍາລັບຮູບແບບສາງ, ພື້ນທີ່ ແລະ ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີ;
• ສະຫນັບສະຫນູນ FIFO, FILO ສອງຮູບແບບການເຮັດວຽກ;
• ການປະສານງານການກຳນົດເວລາອັດສະລິຍະຂອງລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນ, ການດຳເນີນງານແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ແບບບໍ່ມີຄົນຂັບຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ;
• ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການປະຕິບັດງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຫຼາຍຄວາມຖີ່, ຫຼາຍແນວພັນ, ແລະ ການເກັບລາຍການທີ່ກະແຈກກະຈາຍ.
ບໍລິສັດ ນານຈິງ ອິນຟໍຣ໌ມ ດັອກສ໌ ອິກຄ໌ເວີກ (ກຣຸບ) ຈຳກັດ
ໂທລະສັບມືຖື: +86 25 52726370
ທີ່ຢູ່: ເລກທີ 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, ຈີນ 211102
ເວັບໄຊທ໌:www.informrack.com
ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-02-2022
