ບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍລົດຮັບສົ່ງ,ບໍລິສັດຂົນສົ່ງລົດຮັບສົ່ງ, ລິຟ, ລະບົບສາຍພານ ຫຼື AGV, ຊັ້ນວາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າໜາແໜ້ນ ແລະ ລະບົບ WMS, WCSລະບົບໂດຍລວມແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສູງ. ອັດຕາການໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາສູງເຖິງ95%ມັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງລະບົບເກັບຮັກສາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງດິຈິຕອນຂອງຂະບວນການທັງໝົດ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊັ້ນວາງພາເລັດແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບລົດຍົກບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຫ້ລົດຍົກຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງຊັ້ນວາງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈັດສັນພື້ນທີ່ທາງຍ່າງຂອງລົດຍົກ ແລະ ພື້ນທີ່ຊ່ວຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງອັດຕາການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເວລາໃຫ້ລົດຍົກເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສຳລັບການປະສົມປະສານຂອງການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ແລະ ການເກັບຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນລະບົບເກັບຮັກສາ.
ໃນລະບົບລົດຮັບສົ່ງ, ຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ; ລົດຮັບສົ່ງທີ່ຢູ່ຊັ້ນດຽວກັນຈະບັນທຸກລົດຮັບສົ່ງໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງສາງສິນຄ້າໜາແໜ້ນ. ເມື່ອມັນໄປຮອດເສັ້ນທາງສາຂາທີ່ກຳນົດໄວ້, ລົດຮັບສົ່ງຈະອອກຈາກລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ດຳເນີນການເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງສາຂາ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດຮັບສົ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຫຼັກເພື່ອຮ່ວມມືກັບລົດຮັບສົ່ງອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດຮັບສົ່ງທີ່ຢູ່ຊັ້ນດຽວກັນສາມາດຮ່ວມມືກັບລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນເພື່ອປະຕິບັດງານ, ແລະ ມັນຍັງສາມາດຮັບຮູ້ການເຮັດວຽກຂ້າມຊັ້ນຜ່ານເຄື່ອງຍົກ.ລະບົບໂດຍລວມມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເສດຖະກິດດີ.
ໜ້າທີ່ຂອງລົດຂົນສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດສຳເລັດການຈັດການຂ້າມຊ່ອງທາງຂອງລົດຂົນສົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ລົດຂົນສົ່ງເພື່ອປ່ຽນຊັ້ນ, ແລະຍັງສາມາດຂົນສົ່ງພາເລັດໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະເມື່ອລົດຂົນສົ່ງຖືກແຍກອອກຈາກກັນ. ໜ້າທີ່ຂອງລົດຂົນສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດສຳເລັດການເກັບຮັກສາ, ການດຶງຄືນ, ການນັບ, ສິນຄ້າຄົງຄັງ ແລະ ການດຳເນີນງານອື່ນໆຂອງພາເລັດໃນຊ່ອງທາງຊັ້ນວາງ; ມີໜ້າທີ່ສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອພະລັງງານຕ່ຳກວ່າຂອບເຂດ, ມັນຈະສົ່ງຄຳຮ້ອງຂໍການສາກໄຟໄປຫາຄອມພິວເຕີສ່ວນເທິງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະຄອມພິວເຕີສ່ວນເທິງຈະອອກຄຳສັ່ງສາກໄຟຕາມການຕັດສິນສະຖານະການດຳເນີນງານ.
• ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບ
1. ລະບົບໂດຍລວມມີຄວາມຕ້ອງການຕໍ່າສໍາລັບຮູບແບບອາຄານສາງ, ຄວາມສູງຂອງພື້ນ, ການຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ເງື່ອນໄຂອື່ນໆ;
2. ມັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້24 ຊົ່ວໂມງການເຮັດວຽກແບບອັດຕະໂນມັດແບບບໍ່ມີຄົນຂັບ, ມີສອງຮູບແບບການເຮັດວຽກ:FIFOແລະຟີໂລ;
3. ລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນ, ແລະ ມັນຍັງສາມາດຮັບຮູ້ການເຮັດວຽກຂ້າມຊັ້ນໄດ້
ຜ່ານການຍົກ;
4. ລົດຮັບສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນ, ແລະລົດຮັບສົ່ງສາມາດສາກໄຟຜ່ານທາງອອນລາຍໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ;
• ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆ
ສະຖານະການປະຕິບັດງານການເກັບຮັກສາພາເລັດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສຳລັບການລວມກັນຂອງຄວາມໜາແໜ້ນສູງ
ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການເກັບຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນລະບົບການເກັບຮັກສາ;
• ຄ່າປະສິດທິພາບ
ຮັບຮູ້24 ຊົ່ວໂມງການດໍາເນີນງານພາເລັດແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດໃນການເກັບຮັກສາໂດຍ30%-70%,ແລະ ເພີ່ມພື້ນທີ່ເກັບຂໍ້ມູນ
ການໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງເຖິງ95%;
• ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໂອນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນພາເລັດ, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ
ສະຖານະການດຳເນີນງານສາງ ເຊັ່ນ: ສາງ ແລະ ສູນໂລຈິສຕິກສາງ;
• ອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ໄດ້
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ, ອາຫານ, ສານເຄມີ, ຢາ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ;
• ກໍລະນີໂຄງການ
ສູນຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ Liqun
ລະບົບລົດຮັບສົ່ງ
ກຸ່ມບໍລິສັດ Liqun, ໃນຖານະທີ່ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຂ້າມພາກພື້ນ, ຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ຄົບວົງຈອນ, ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃຫ້ຢູ່ໃນບັນດາ 500 ວິສາຫະກິດເອກະຊົນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຈີນເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແລະ ຍັງເປັນ 30 ວິສາຫະກິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຈີນ; ໂດຍປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຕະຫຼາດໃນອຸດສາຫະກຳຂາຍຍ່ອຍແບບໃໝ່ ແລະ ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງລະບົບດີຈີຕອນ ແລະ ຄັງສິນຄ້າອັດສະລິຍະ, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມສ້າງລະບົບໂລຈິດສະຕິກ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຫຼັກຂອງບໍລິສັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໂຄງການສາງເກັບມ້ຽນແບບເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງລະບົບລົດຮັບສົ່ງທີ່ວາງແຜນ, ອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂດຍ Inform Storage ແມ່ນໜຶ່ງໃນໂຄງການມາດຕະຖານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Liqun ເພື່ອສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ກ້າວໜ້າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນສູນການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ Liqun, ເມືອງ Jiaozhou, ແຂວງ Shandong, ມີຄວາມສູງທັງໝົດເກືອບ20 ແມັດ, 9 ຊັ້ນ, 9,552 ຕຳແໜ່ງພາເລັດ, ຊຸດລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຍ້າຍຂອງ 18 ຊຸດ, ແລະຊຸດຊອບແວ WCS 1 ຊຸດມັນສາມາດຮັບຮູ້ການເບິ່ງເຫັນ, ການຫັນເປັນດິຈິຕອລ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທີ່ສະຫຼາດຂອງຂະບວນການທັງໝົດຂອງລະບົບສາງ.
ລະບົບລົດຮັບສົ່ງສິນຄ້າສາງເກັບມ້ຽນແບບສຸມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກັບຮັກສາສິນຄ້າທາງການຄ້າ ແລະ ຊຸບເປີມາເກັດທຸກປະເພດ, ແລະ ມີຫຼາຍປະເພດ, ຕ້ອງການປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງສາງເກັບມ້ຽນເລື້ອຍໆ; ມີອຸປະກອນຄົບຄັນ.ຊຸດລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຍ້າຍເຄື່ອງ 18 ຊຸດສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້24 ຊົ່ວໂມງການດໍາເນີນງານແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາ. ປະສິດທິພາບຂອງການເກັບຮັກສາໂດຍລວມແມ່ນ405 ພາເລັດ/ຊົ່ວໂມງ, ລວມທັງ135 ພາເລັດ/ຊົ່ວໂມງ ຢູ່ປາຍທາງຂາເຂົ້າແລະ270 ແພລເລັດ/ຊົ່ວໂມງ ຢູ່ປາຍທາງທີ່ສົ່ງອອກ(ລວມທັງການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ການສົ່ງຄືນພາເລັດເປົ່າ, ແລະ ການສົ່ງຄືນວັດສະດຸເກີນ).
ລະບົບລົດຮັບສົ່ງເກັບມ້ຽນ Inform ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບໂມດູນ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ໄວ ແລະ ມີຜົນຕອບແທນສູງຈາກການລົງທຶນຂອງລູກຄ້າ; ມັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອຜົນປະໂຫຍດ ແລະ ປະສິດທິພາບ, ແລະ ມີເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ.
ໃນອະນາຄົດ, Inform Storage ຈະສືບຕໍ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນະວັດຕະກໍາ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂລະບົບທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຊ່ວຍໃນການຍົກລະດັບ ແລະ ພັດທະນາລະບົບສາງສິນຄ້າຂອງວິສາຫະກິດໃນຮູບແບບດິຈິຕອລ ແລະ ອັດສະລິຍະ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ບໍລິສັດ ນານຈິງ ອິນຟໍຣ໌ມ ດັອກສ໌ ອິກຄ໌ເວີກ (ກຣຸບ) ຈຳກັດ
ໂທລະສັບມືຖື: +86 25 52726370
ທີ່ຢູ່: ເລກທີ 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, ຈີນ 211102
ເວັບໄຊທ໌:www.informrack.com
ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-02-2022
