ຜະລິດຕະພັນ
-
ການຈັດລຽງກະແສກ່ອງ
ລະບົບຊັ້ນວາງກ່ອງທີ່ມີລໍ້ເລື່ອນເລັກນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ກ່ອງສາມາດໄຫຼຈາກດ້ານທີ່ໂຫຼດສູງໄປຫາດ້ານທີ່ດຶງມາເກັບໄດ້ຕ່ຳ. ມັນຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ໃນສາງໂດຍການລົບລ້າງທາງຍ່າງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເກັບ ແລະ ຜົນຜະລິດ.
-
ການເກັບຮັກສາກະຕ່າແບບຂັບເຂົ້າ
1. ການຂັບລົດເຂົ້າ, ຕາມຊື່ຂອງມັນ, ຕ້ອງການການຂັບລົດຍົກພາຍໃນຊັ້ນວາງເພື່ອໃຊ້ງານພາເລັດ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຮາງນຳທາງ, ລົດຍົກສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະພາຍໃນຊັ້ນວາງ.
2. Drive in ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບການເກັບຮັກສາຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ໄດ້ສູງສຸດ.
-
ຊັ້ນວາງລົດຮັບສົ່ງ
1. ລະບົບຊັ້ນວາງລົດຮັບສົ່ງແມ່ນວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຮັກສາພາເລັດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດວຽກກັບລົດເຂັນຮັບສົ່ງວິທະຍຸ ແລະ ລົດຍົກ.
2. ດ້ວຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ລົດເຂັນຮັບສົ່ງວິທະຍຸໂຫຼດ ແລະ ຂົນພາເລັດໄປຍັງຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການໄດ້ງ່າຍ ແລະ ວ່ອງໄວ.
-
ການເກັບຮັກສາ VNA
1. ຊັ້ນວາງສິນຄ້າ VNA (ທາງຍ່າງແຄບຫຼາຍ) ເປັນການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພື້ນທີ່ສູງຂອງສາງຢ່າງພຽງພໍ. ມັນສາມາດອອກແບບໄດ້ສູງເຖິງ 15 ແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງແມ່ນພຽງແຕ່ 1.6 ແມັດ-2 ແມັດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
2. VNA ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟນໍາທາງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນທາງຍ່າງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ່ວຍ racking.
-
ລົດຮັບສົ່ງວິທະຍຸສີ່ທາງ
1. ສີ່ທາງວິທະຍຸ shuttle ເປັນອຸປະກອນອັດສະລິຍະທີ່is ນຳໃຊ້ກັບການຈັດການພາເລັດ.
2. ລະບົບການເກັບຮັກສາແບບຮາບພຽງຂະໜາດກະທັດຮັດໃນແບບລົດຮັບສົ່ງສາມາດເພີ່ມການໃຊ້ພື້ນທີ່ໃຫ້ສູງສຸດເພື່ອເກັບຮັກສາໃນຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
3ລະບົບລົດຮັບສົ່ງສີ່ທາງ, ດັ່ງທີ່ປະເພດໜຶ່ງຢ່າງເຕັມທີວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດ, ຮັບຮູ້ການດຳເນີນງານແບບບໍ່ມີຄົນຂັບofບັນຈຸໃສ່ພາເລັດແລ້ວສິນຄ້າພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ເໝາະສຳລັບການເກັບຮັກສາການໄຫຼຕໍ່າ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເກັບຮັກສາການໄຫຼສູງ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນສູງມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ລົດຍົນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ, ຢາສູບ, ໄຟຟ້າ ແລະ ອື່ນໆ.
-
ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນ
1. ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນsລະບົບປະກອບດ້ວຍຊັ້ນວາງຫຼາຍຊັ້ນ, ລົດຮັບສົ່ງ, ສາຍພານລຳລຽງຢູ່ທາງໜ້າຊັ້ນວາງ, ລົດຍົກ, ສະຖານີຮັບ ແລະ ຊອບແວ. ແຕ່ລະຊັ້ນຂອງສາຍພານລຳລຽງຮ່ວມມືກັບລົດຮັບສົ່ງ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງໜຶ່ງຄັນສາມາດຈັດສັນໄດ້ພຽງຊັ້ນດຽວ ຫຼື ຫຼາຍຊັ້ນເທົ່ານັ້ນ. ລິຟຢູ່ທ້າຍທາງຍ່າງຈະສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາສາຍພານລຳລຽງ.
2.ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນ, ດັ່ງທີ່ອຸປະກອນເກັບຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ກ່ອງການເກັບຮັກສາ,ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເລືອກສິນຄ້າ ແລະ ການເຕີມເຕັມສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາຊົ່ວຄາວເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານໃນສາຍການຜະລິດ. ມັນອະນຸຍາດການຈັດຮຽງ ແລະ ເກັບທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ປະຢັດພື້ນທີ່ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
3. ສິນຄ້າຖືກສົ່ງໄປທີ່ການເກັບກ່ຽວສະຖານີຜ່ານອຸປະກອນຂົນສົ່ງby ການຈັດຮຽງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກສູງ.ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍຄັນsລະບົບis ໂດຍສະເພາະແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບອຸດສາຫະກຳອີຄອມເມີຊ ແລະ ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ.
-
ວິທະຍຸຮັບສົ່ງ
1. ລະບົບຊັ້ນວາງວິທະຍຸຮັບສົ່ງແມ່ນເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາສຳລັບສາງອຸດສາຫະກຳ, ໂດຍໃຊ້ລົດຮັບສົ່ງແທນລົດຍົກເພື່ອເກັບຮັກສາສິນຄ້າພາຍໃນof ຊັ້ນວາງ.2.ໃນຖານະເປັນວິທະຍຸຮັບລົດຮັບສົ່ງເທົ່ານັ້ນsພາເລັດຢູ່ປາຍຂອງ rack, ມັນແມ່ນເໝາະສົມກັບສິນຄ້າປະເພດໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ອາຫານ, ຢາສູບ, ຕູ້ແຊ່ແຂງ, ເຄື່ອງດື່ມ, ຮ້ານຂາຍຢາແລະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ,ເລນດຽວisສຳລັບເທົ່ານັ້ນໜຶ່ງໝວດໝູ່ofສິນຄ້າ
-
ຊັ້ນວາງພາເລັດຮູບຊົງນ້ຳຕາ
ລະບົບຊັ້ນວາງພາເລັດແບບນ້ຳຕາແມ່ນໃຊ້ສຳລັບເກັບຮັກສາຜະລິດຕະພັນທີ່ບັນຈຸໃນພາເລັດ, ໂດຍການຂັບລົດຍົກ. ຊິ້ນສ່ວນຫຼັກຂອງຊັ້ນວາງພາເລັດທັງໝົດປະກອບມີໂຄງ ແລະ ຄານຕັ້ງຊື່, ພ້ອມກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕັ້ງຊື່, ອຸປະກອນປ້ອງກັນທາງຍ່າງ, ອຸປະກອນຮອງຮັບພາເລັດ, ຕົວອຸດພາເລັດ, ພື້ນລວດ, ແລະອື່ນໆ.
-
WMS (ຊອບແວການຄຸ້ມຄອງສາງ)
WMS ແມ່ນຊຸດຊອບແວການຄຸ້ມຄອງສາງທີ່ປັບປຸງແລ້ວ ເຊິ່ງລວມເອົາສະຖານະການທຸລະກິດຕົວຈິງ ແລະ ປະສົບການການຄຸ້ມຄອງຂອງວິສາຫະກິດທີ່ກ້າວໜ້າພາຍໃນປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ.
-
ລະບົບຮັບສົ່ງວິທະຍຸສອງທາງ
1. ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພ້ອມທັງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງກົດລະບຽບຜະລິດຕະພັນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງອີຄອມເມີຊ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການສັ່ງຊື້ເພື່ອປະສິດທິພາບຂອງສາງ, ລະບົບວິທະຍຸສອງທາງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກວິສາຫະກິດຫຼາຍຂຶ້ນ, ການນຳໃຊ້ຂອງມັນມີຄວາມກວ້າງຂວາງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແລະ ຂະໜາດຕະຫຼາດກໍ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
2. ລະບົບວິທະຍຸຮັບສົ່ງສອງທາງແມ່ນນະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຊີອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ແລະອຸປະກອນຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວິທະຍຸຮັບສົ່ງ. ດ້ວຍການແກ້ໄຂເທື່ອລະກ້າວຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີ, ການສື່ສານ, ແລະເຄືອຂ່າຍ, ລະບົບວິທະຍຸຮັບສົ່ງສອງທາງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາໃນລະບົບການຂົນສົ່ງ. ໃນຖານະເປັນລະບົບການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການເກັບຮັກສາທີ່ໜາແໜ້ນແລະການເຂົ້າເຖິງໄດ້ໄວ.
-
ລະບົບລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍທາງສອງທາງ
ການປະສົມປະສານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ “ລົດຮັບສົ່ງຫຼາຍທາງ + ລິຟໄວ + ສະຖານີເກັບສິນຄ້າແບບຄົນຫາຄົນ” ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສຳລັບຄວາມຖີ່ຂອງການເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພ້ອມດ້ວຍຊອບແວ WMS ແລະ WCS ທີ່ພັດທະນາໂດຍ INFORM ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລຳດັບການຮັບສິນຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ສົ່ງອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ສາມາດເກັບມ້ຽນສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ສາມາດເກັບສິນຄ້າໄດ້ເຖິງ 1,000 ສິນຄ້າຕໍ່ຄົນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
-
ລະບົບຮັບສົ່ງວິທະຍຸສີ່ທາງ
ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງວິທະຍຸສີ່ທາງ: ລະດັບການຄຸ້ມຄອງສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (WMS) ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງອຸປະກອນ (WCS) ທີ່ສົມບູນສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລໍຖ້າການເຮັດວຽກຂອງການຂົນສົ່ງທາງວິທະຍຸ ແລະ ລິຟ, ສາຍລຳລຽງບັຟເຟີໄດ້ຖືກອອກແບບລະຫວ່າງລິຟ ແລະ ຊັ້ນວາງ. ທັງລົດຮັບສົ່ງວິທະຍຸ ແລະ ລິຟຈະໂອນພາເລັດໄປຫາສາຍລຳລຽງບັຟເຟີສຳລັບການດຳເນີນການໂອນຍ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບ.
